|
Престижный и дорогой автомобиль нуждается в особой защите. Охранно-противоугонный комплекс BLACK BUG SUPER позволяет не только надежно защитить автомобиль от угона, но и обеспечить наивысший комфорт при его эксплуатации. BLACK BUG SUPER вобрал в себя самые современные технические решения и в то же время очень прост в управлении. Судите сами.
BLACK BUG SUPER работает по принципу "свой-чужой". Интеллектуальная система узнает хозяина машины по электронной метке (миниатюрному бескнопочному брелоку). Для управления комплексом никаких действий не требуется. Нужно лишь иметь при себе метку.
Все очень просто. Вы подходите к своей машине. Она узнает Вас, после чего отключает сигнализацию и открывает двери. При снятии с охраны система может установить на привычный для Вас уровень сиденье, рулевую колонку, зеркала, а также выполнить другие заданные настройки. При включении зажигания система вновь проверяет наличие хозяина в машине. Если все в порядке, то система отключает электронные блокировки двигателя и разрешает отправиться в дорогу.
После поездки Вам не придется каждый раз поднимать стекла, закрывать двери и люк, включать блокировки двигателя и сигнализацию. BLACK BUG SUPER все сделает автоматически, как только Вы выключите зажигание и отойдете от автомобиля на пару шагов.
В систему записаны три метки, благодаря чему машиной могут пользоваться три человека. Для каждого пользователя могут применяться индивидуальные настройки. А они, благодаря богатым сервисным возможностям комплекса BLACK BUG SUPER, могут быть самыми разнообразными.
Охрана автомобиля
В режиме охраны комплекс контролирует двери, капот, багажник, рычаги и педали автомобиля, датчики сигнализации, а также охраняемую зону на подступах к машине. При попытке угона включаться световая и звуковая сигнализация, а также происходит передача тревожного сообщения на карманный автопейджер. Если в состав комплекса входит оборудование серии Reef GSM, то при срабатывании сигнализации система начинает дозваниваться на телефон владельца, а также рассылает SMS-сообщения на заданные номера сотовых телефонов с указанием причины тревоги.
Защита от угонаВ автомобиль скрытно устанавливаются противоугонные устройства HOOK-UP или WAIT UP. Их уникальность состоит в том, что они не соединяются с блоком управления с помощью дополнительных проводов, демаскирующих систему. Кодированные сигналы поступают в эти устройства по штатной электропроводке автомобиля. Блокировка-призрак запретит работу двигателя даже в том случае, если угонщик обнаружит и демонтирует блок управления системы. HOOK-UP не позволяет завести двигатель до опознавания автовладельца, а WAIT UP при попытке угона блокирует работу двигателя с началом движения автомобиля. На неподвижном автомобиле противоугонное устройство WAIT UP ничем себя не выдает, что обеспечивает защиту от обнаружения с помощью диагностического оборудования.
Защита от захвата
Одной из главных функций современных противоугонных систем является защита от захвата. Под "захватом" следует понимать разнообразные способы угона автомобиля прямо из-под носа владельца. Предварительно мошенники всяческими способами пытаются выманить водителя из машины и отвлечь его внимание. В комплексе применяются надежные алгоритмы защиты от захвата автомобиля, не требующие каких-либо действий от водителя. В критических ситуациях BLACK BUG SUPER все делает сам.
Технические особенности и функциональные возможности
Управление комплексом
- Управление при помощи метки-транспондера
- Диалоговое опознавание метки по технологии DID
- Резервный L-канал для уверенного распознавания метки при наличии помех
- Управление при помощи четырехкнопочного брелока (KeeLoq)
- Постановка и снятие с охраны разными кнопками брелока
Защита от угона и захвата автомобиля
- Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле WAIT UP
- Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле HOOK-UP
- Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя
- Дополнительный выход блокировки (несиловой)
- Программируемый иммобилайзер
- AntiHiJack (пассивная защита от захвата)
- Режим "Паника" с блокировкой двигателя (запускается с брелока или по телефону)
- Согласование с работой штатного иммобилайзера
Охрана автомобиля
- Полная
- С отключенными датчиками
- С работающим двигателем
- С работающим двигателем без ключа в замке зажигания (поддержка зажигания)
- Световая и звуковая индикация при срабатывании сигнализации
- Передача сигналов о срабатывании сигнализации на автопейджер*
- Передача сигналов о срабатывании сигнализации на мобильный телефон*
- Защита от ложных срабатываний
В режиме охраны контролируются
- Концевой выключатель двери водителя
- Концевые выключатели остальных дверей
- Концевые выключатели капота и багажника
- Двухуровневый датчик удара
- Дополнительный датчик (при подключении)
- Замок зажигания
- Педаль тормоза
- Питание системы
Постановка на охрану
- Автопостановка при закрытии двери и удалении водителя от автомобиля
- При помощи брелока
- Автопостановка с запиранием замков дверей
- Автопостановка без запирания замков дверей(программируется)
- Со звуковым и световым подтверждением
- Без звукового подтверждения (программируется)
- С временным включением ближнего света фар
- Диагностика датчиков при постановке на охрану и обход неисправных
- Автопостановка при случайном снятии с охраны
- Предупреждение о невыключенных фарах при постановке на охрану
Снятие с охраны
- Автоматическое после опознавания метки-транспондера
- При помощи брелока (при этом блокировка двигателя не отключается)
- При помощи секретного кода (при утере метки, брелока или телефона)
- С отпиранием замков дверей
- Со звуковым и световым подтверждением
- Без звукового подтверждения (программируется или оперативно настраивается)
- С индикацией причин срабатывания сигнализации за время охраны
- С последовательным отпиранием дверей
Таймерные каналы
- 8 программируемых таймерных каналов
- Программирование каналов на компьютере
- Включение каналов при постановке на охрану
- Включение каналов при снятии с охраны
- Включение каналов по команде с брелока
- Включение каналов при любом сочетании возможных условий
- Программирование дополнительных команд для управления каналами с брелока
- Программируемая задержка перед включением каналов
- Программирование длительности работы каналов
- Возможность отключения датчиков сигнализации на время работы каналов
- Реализация заложенных сервисных функций при опознавании определенной метки или брелока
Другие возможности
- Программирование комплекса на компьютере
- Индивидуальные настройки для каждого пользователя автомобиля
- 2 входа для подключения датчиков сигнализации
- Регулировка чувствительности датчиков с брелока
- Выход на автопейджер
- Контроль канала связи автопейджера
- Управление многозонным автопейджером
- Встроенные реле центрального замка (6 проводов)
- Запирание дверей при включении зажигания (программируется)
- Отпирание дверей при выключении зажигания (программируется)
- Отпирание замков дверей при включенном зажигании кнопкой управления
- Настройка длительности импульса управления замками дверей
- Отключение охраны багажника при его открывании с брелока (без снятия автомобиля с охраны)
- Индикатор состояния системы (светодиодная матрица)
- Включение габаритных огней с брелока (в режиме охраны)
- Поиск автомобиля на стоянке по световым и звуковым сигналам
- Настройка количества циклов и длительности сигналов в режимах "Тревога" и "Паника"
- Силовой выход на управление ближним светом фар
- Cиловой выход на управление габаритными огнями
- Силовой выход для подключения сирены
- Переназначение выходов
- Секретный код для снятия с охраны, устанавливаемый пользователем
- Удаление из памяти системы меток, брелоков, телефонов и запись новых (только при наличии мастер-метки)
- Максимальное количество записываемых в систему меток-транспондеров: 3 шт.
- Максимальное количество записываемых в систему брелоков: 3 шт.
- Режим технического обслуживания автомобиля
- Энергонезависимая память
Дистанционный запуск двигателя
(для автомобилей с ручной и автоматической КПП)**
- Дистанционный запуск с брелока
* При подключении дополнительного оборудования.
** При наличии в автомобиле модуля дистанционного запуска двигателя.
|
