Комбинация приборов Gamma GF 642

Применяемость
Zaz Sens
Chevrolet Lanos

Совместимость
KDAC; Микас 7.6; Микас 10.3; MR 140

Тип индикатора
Графический дисплей 128x64

Цвет индикатора
Черный фон белые символы;

Комбинация приборов GF 642 предназначена для установки в автомобили Chevrolet Lanos и ЗАЗ Sens. Работает на автомобилях как с ручной, так и с автоматической коробкой передач. Установка производится в штатное место и не требует дополнительных доработок.

Основными особенностями вышеуказанной комбинации приборов являются:

- Оригинальный дизайн. Стрелочные указатели заменены на светодиодные. Световая шкала тахометра создает настоящее чувство драйва, а сигнализаторы Shift Light используемые в гоночных болидах только усиливают это ощущение.

• Оригинальный дизайн света. Впервые специалисты группы компаний Ferrum применили в своих изделиях технологию «оптитрон». «Оптитрон» - оригинальная система подсветки комбинации приборов. Особенность данной технологии состоит в том, что при выключенном зажигании комбинация приборов не видна. При включении зажигания сначала загораются шкалы приборов, а затем одновременно тахометр, указатель уровня топлива и температуры двигателя

Благодаря темному антибликовому фону комбинация приборов отличается превосходной читаемостью при любой освещённости.

• Удобное управление. Для того, чтобы сделать управление комбинацией приборов быстрым и безопасным наши специалисты разработали проводной пульт дистанционного управления. Пульт крепится непосредственно за рулем и поэтому находится всегда «под рукой».

Оперативное управление бортовым компьютером осуществляется с помощью кнопок на пульте дистанционного управления, а настройка комбинации выполняется встроенным энкодером.

- Полноценный бортовой компьютер. Встроенный бортовой компьютер предназначен для информирования водителя о любых изменениях параметров систем управления автомобилем. Из особенностей изделия необходимо отметить удобство расположения дисплея бортового компьютера. При этом наши специалисты постарались грамотно сбалансировать форму и объем подаваемой информации, чтобы, с одной стороны, не перегружать водителя, а с другой позволить максимально контролировать все системы автомобиля. К услугам водителя: интуитивно понятный интерфейс, три программируемых мультидисплея по 4 параметра в каждом, расширенные отчеты за период времени, по маршрутам и многое другое.

Бортовой компьютер предупредит водителя о:

• превышении скорости;

• движении автомобиля с выключенным ближним светом;

• включенных габаритных огнях при выключенном зажигании;

• недостаточном уровне тормозной жидкости;

• необходимости технического обслуживания;

• недостаточном давлении масла при работающем двигателе;

• выходе напряжения АКБ за допустимый диапазон;

• движении с активированным ручным тормозом;

• отсутствии заряда АКБ от генератора.

• Парктроник. Во время движения назад комбинация приборов отображает экран парктроника при включении водителем задней передачи. По мере приближения к препятствию частота звукового сигнала увеличивается, а сегменты на шкалах заполняются, графически отображая расстояние до препятствия. Достоинство системы очевидно - водитель получает электронного помощника и может аккуратно и безопасно припарковать свой автомобиль при дефиците места в современных городских условиях.

Аварийные и сервисные предупреждения:

— Предупреждение о включенных габаритных огнях при выключенном зажигании;

— Трек 1 (ручной);

— За прошлый месяц;

— За месяц;

— За сегодня;

— За вчера;

— От включения зажигания;

— Календарный (за 64 дня в которых осуществлялись поездки);

— Маршрутный;

— Общий (с момента установки КП);

— Трек 2 (ручной);

— Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости;

— Предупреждение о недостаточном давлении масла при работающем двигателе;

— Превышение порога температуры охлаждающей жидкости;

— Превышение порога оборотов двигателя;

— Предупреждение о выходе напряжения АКБ за допустимый диапазон;

— Предупреждение о превышении порога скорости;

— Предупреждение о движении с активным ручным тормозом;

— Предупреждение о потере связи с ЭСУД;

— Предупреждение об отсутствии заряда АКБ от генератора;

— Предупреждение о начале движение с выключенным ближнем светом;

Диагностические параметры (ЭСУД):

— Угол опережения зажигания;

— Чтение сервисной книжки;

— Сброс накопленных контроллером ошибок;

— Положение педали газа (для ЭПГ);

— Положение дроссельной заслонки;

— Напряжение бортовой сети;

— Температура двигателя;

— Положение регулятора холостого хода;

— Считывание кодов неисправностей (ошибок);

— Сброс накопленных контроллером ошибок ;

— Расход воздуха;

Настройка аварийных предупреждений:

— Настройка порога скорости автомобиля;

— Настройка порога shiftlight;

— Настройка порога оборотов ДВС;

— Настройка порога допустимого напряжение борт.сети АКБ;

Параметры комбинации приборов:

— Максимальные обороты двигателя от включения зажигания;

— Текущая скорость;

— Максимальная скорость за последний км.;

— Обороты двигателя;

— Максимальные обороты двигателя за поездку;

— Уровень топлива;

— Общий пробег;

— Прогноз пробега на остатке топлива;

— Средний расход топлива;

— Мгновенный расход топлива ;

— Мгновенный расход топлива;

Периоды отчетов:

— За сегодня;

— За вчера;

— От включения зажигания;

— Общий (с момента установки КП);

— Трек 2 (ручной);

— Календарный (за 64 дня в которых осуществлялись поездки);

— Маршрутный;

— Трек 1 (ручной);

— За прошлый месяц;

— За месяц;

Прочее:

— День недели;

— Парктроник;

— Инверсия дисплея;

— Температура воздуха за бортом;

— Текущее время;

— Текущая дата;

— Календарь;

Содержание отчетов (за каждый период свой):

— Стоимость;

— Средняя скорость;

— Расход;

— Расход в движении;

— Расход простоя;

— Время простоя;

— Время в движении;

— Время поездки;

— Пробег;

— Средняя скорость в движении;

— Максимальные обороты двигателя;

— Максимальная скорость;

— Средний расход;

— Время и дата начала и конца отчета;

Спортивные функции:

— Время разгона до 100 км/ч;

— Время прохождения мерного участка;

— Время разгона до 100 км/ч;

— Shiftlight;

Тарировка/настройка:

— Округление оборотов;

— Тарировка датчика скорости;

— Тарировка расхода топлива;

— Выбор тарировки по умолчанию (без пролива бака);

— Выбор источника ДТОЖ;

— Отключение активности k-line;

— Инициализация начального пробега;

— Настройка начального пробега;

— Округление оборотов;

— Редатирование мерного участка спорт-экрана;

Техобслуживание:

— замена воздушного фильтра;

— Замена ремня ГРМ;

— Замена свечей;

— Замена масла ДВС и КПП;

— замена топливного фильтра;